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12月18日至19日的美联储会议备受市场关注，人们普遍预计央行会加息。美联储主席杰罗姆-鲍威尔（Jerome Powell）的评论将成为关注焦点，如果他采取更加和解性的态度，暗示未来将放缓加息步伐，则可能引发备受期待的圣诞上涨行情。高盛周一发布报告，预计美联储本月会加息，但明年3月继续加息的可能性已降至略低于50%。

而即便技术上能够做到，成本上是否能被接纳也是个未知数。据悉，应用在自动驾驶汽车上的激光雷达、芯片等软硬件设施很多都没有大规模量产，费用颇高。除此之外，目前产业界在自动驾驶运营过程中的配套基础设施建设、高精度地图技术、自动驾驶数据、法律法规等方面也都面临较大挑战。例如，在基础设施方面，目前国内的自动驾驶汽车和道路之间的协同只停留在示范区，尚未有哪个地方政府真正对自动驾驶汽车开放了道路。

TomTom大中华区汽车导航销售负责人张志宇也对21世纪经济报道记者表示，从技术角度而言，高级别的自动驾驶不是一家公司就可以实现的，很可能是行业整体发展的结果，因为车辆在路上行驶并非孤立存在。“例如，前面的车辆忽然启动了防抱死系统，后面的车辆一定要知道。”张志宇表示，这就牵扯到定位技术很重要的一方面，即数据的采集、维护和发布，而高精地图的信息，哪怕是通过不同的传感器采集、拥有不同格式，也需要实现整合与对接。不过，从当前的情况看，数据的共享也是个巨大挑战。

另一方面从非证券类基金投资对象看，私募基金投资款最终投向的各类非标资产，投资标的复杂多样，价格不透明，难以估值。托管人在审核管理人投资指令时，只能从形式上书面审核投资是否与基金合同的一致，难以对投资标的价值和风险进行实质性尽职调查，导致不能管控投资产生的风险。因此，非证券类私幕基金托管业务易产生衍生风险。

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截至目前，澳大利亚大火已造成至少29人死亡，大片土地、城镇烧毁、一些地区人们被迫逃离家园到海滩避难，灾难的景象通过互联网已在世界各地流传。“这些照片在国际上流传，对我们的国家非常不利。我们非常担心这会对旅游业带来影响。”韦斯塔威说。韦斯塔威表示，即使在那些不受大火影响的地区，多达六成的住宿预定被取消，而受林火影响的地区则完全没有旅客。